รถบัส 2 ชั้น 1932 AEC REGENT OPEN TOP

เริ่มต้นเดือนนี้ด้วยรถบัส 2 ชั้นกันนะครับ เป็นรถเหล็ก Days Gone No.68006 – 1932 AEC Regent Open Top (7 Up) ผลิตโดย lledo PLC. ในอังกฤษ ปี 1995 โดยได้รับอนุญาตจาก 7 Up International ความยาว 8.7 ซม.

รถเหล็ก 1932 AEC Regent เป็นรถบัสสองชั้นแบบหลังคาชั้น 2 เปิดโล่ง ตัวรถสีแดง พิมพ์ Tempa สีบรอนซ์ทอง “General” ที่ข้างรถตอนล่าง และโฆษณา 7 Up ที่ข้างรถชั้น 2 โดยมี Logo 7 Up และข้อความ “FRESH UP” with SEVEN UP! ที่นั่งทั้ง 2 ชั้นสีครีม กระจังหน้าโครเมี่ยม ใต้ท้องโลหะสีดำ ล้อยางถอดได้ 6 ล้อ หนา-หนักดีมากครับ บรรจุในกล่อง 7 Up ซึ่งผลิตมาโดยเฉพาะด้านหลังกล่อง มีประวัติความเป็นมาของ 7 Up ซึ่งเป็นเครื่องดื่มเก่าแก่ของชาวอเมริกัน ผลิตมาตั้งแต่ปี 1929

VANGUARDS - AUSTIN 1800 (DRAGON'S TAXI)

รถเหล็ก Vanguards VA18908 – Austin 1800 (Dragon’s Taxi) ผลิตจำนวนจำกัดโดยได้รับอนุญาตจาก Bristish Motor Heritage Ltds. โดย Corgi Classic Ltd. ในจีน ปี 2005 ความยาว 9.9 ซม. (1:43)

รถ Austin 1800 ผลิตในช่วงปี 1964-1975 มีจำนวนการผลิต 221,000 คัน ออกแบบและผลิตโดย British Motor Corporation (BMC) ได้เป็นรถยอดเยี่ยมในยุโรปแห่งปี 1965 (Europian Car of the Year 1965) เป็นรถ Saloon ขนาดครอบครัว, BMC ผลิต Austin 1800 ขึ้นมาหลังจากที่ประสบความสำเร็จจากรถ Austin Mini รถรุ่นนี้ออกแบบรูปร่างภายนอกโดย Sir Alec Issigonis (ผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของ Mini นั่นเอง) และสำนักออกแบบชื่อดังของอิตาลีคือ Pininfarina มีลักษณะพิเศษคือใช้ช่วงล่างแบบ Hydrolastic ภายในกว้างขวางนั่งสบายจึงมีผู้นำไปใช้งานเป็น Taxi ของบริษัท Dragon Taxi ซึ่งเป็นกิจการรถ Taxi ที่ใหญ่ที่สุดในเวลส์ (อังกฤษ) มีรถให้บริการมากกว่า 450 คัน

รถเหล็ก Dragon Taxi บนตัวถัง Austin 1800 คันนี้สีดำ ฝากระโปรงหน้าสีขาว บนหลังคารถมีไฟสัญลักษณ์ Taxi สีขาว ตัวอักษร “Taxi” สีดำ ด้านข้างทั้งสองด้านของประตูรถด้านหน้าและฝากระโปรงหลังมีข้อความ “Dragon’s Taxi” สีแดง และ “City Road, Cardiff Tel 2033333” สีขาว กันชนหน้าหลัง และดุมล้อโครเมี่ยม คิ้วขอบกระจกทุกด้าน มือจับ กระจังหน้า สีบรอนซ์เงิน ไฟหน้าคริสตัลเจียระไนตามแบบฉบับของ Corgi ป้ายทะเบียน หน้าหลัง “AMT 46H” กระจกใส ภายในสีน้ำตาลแก่ พวงมาลัยขวาสีดำ ใต้ท้องโลหะ มีกระจกมองหลังและกระจกข้างด้านขวา เป็นงานรถเหล็กที่ประณีต มีรายละเอียดที่สวยงามมากคันหนึ่งครบ โดยเฉพาะผู้สะสมรถเหล็กแนว Taxi

รถเหล็กรุ่นนี้ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 3,000 คันเท่านั้น โดยเป็นรถเหล็กในชุด “The BMC Collection” บรรจุในกล่องโชว์ พร้อมกล่องนอกและโบร์ชัวร์

CORGI JUNIORS - CAR TRANSPORTER (VOLVO)

รถบรรทุกคันนี้เป็นรถบรรทุกรถของ Corgi Juniors – Car Transporter (Volvo) ผลิตโดย Corgi Toy ในอังกฤษ ประมาณปี 1995 ความยาว 20.5 ซม. หัวลาก 7.5 ซม. หนัก 240 กรัม

รถบรรทุกรถเหล็กสำหรับใช้บรรทุกรถ Corgi Juniors จำนวนมากที่สุด 4 คัน หัวลากสีเหลือง กระจังหน้ามีโลโก้ Volvo โครเมี่ยม บนหลังคาห้องโดยสาร มีแตรลมและอุปกรณ์สีบรอนซ์เงิน ด้านหน้ามีข้อความ “GLOBETROTTER” กระจกใส ภายในสีดำ ตัวรถพ่วงโลหะสีเหลือง-เทา ส่วนบรรทุกชั้นบนพับลงมาได้ พร้อมฝาปิดท้ายจะกลายเป็นทางลาด มีที่กันรถไหล ทั้งชั้นบนและล่าง รถบรรทุกรถเหล็กคันนี้หนาหนักดีมากครับ

K17 - LOW LOADER & BULLDOZER

นี่ก็เป็น Matchbox King Size No.17 - Low Loader with Bulldozer เหมือนคันข้างล่างครับ แต่เป็นอีกสีหนึ่ง หัวรถบรรทุกและตัวลากจะเป็นสีเขียว แต่คันนี้เป็นล้อ Regular ครับ

รถบรรทุก KING SIZE หมายเลข 17 LOW LOADER WITH BULLDOZER

รถเหล็ก Matchbox King Size No.17A-4 Low Loader With Bulldozer ปี 1970 ความยาวตัวรถบรรทุก 24.5 ซม. รถ Bulldozer ยาว 9.2 ซม.

รถเหล็ก K17A เริ่มผลิตครั้งแรกในปี 1967 ในยุคของล้อ Regular และหลังจากปี 1969 ก็เริ่มผลิต K17A ล้อ Superfast คันนี้ ในยุคล้อ Regular K17A ผลิตเพียงแบบเดียวโดยตัวรถบรรทุกสีเขียวและรถ Bulldozer สีแดง-หลือง หลังปี 1969 K17A ล้อ Superfast คู่นี้ผลิตออกมาโดยมีสีต่างๆ 3 แบบ

สำหรับ K17A คู่นี้หัวลากรถบรรทุกสีแดง ตัวรถพ่วงสีเขียวอ่อน (Lime Green) กันชนและกระจังหน้าสีบรอนซ์เงินระบุยี่ห้อ Ford กระจกสีเขียวเข้ม บรรทุกรถ Bulldozer ที่มีตัวรถสีส้ม-เหลือง ล้อตีนตะขาบยางสีเขียว ห้องคนขับถอดได้ มีรูปลอกน้ำโลโก้และข้อความ “Taylor Wooddrow” สีแดงบนพื้นขาว ทั้งที่ตัวรถบรรทุกและ Bulldozer ทุกชิ้นส่วนเป็นโลหะยกเว้นล้อ, กระจก และตีนตะขาบของ Bulldoxer โดยรวมแล้วมีสภาพสวยงามมากสำหรับ Matchbox เก่าอายุเกือบ 40 ปีคันนี้ ผู้สะสมรถบรรทุกไม่ควรพลาดครับ

รถบัส 1954 SCENICRUISER

มาทำความรู้จักรถบัสของ Greyhound คันนี้กันนะครับ คันนี้เป็นรถเหล็กของ Days-Gone No.SL23001 – 1954 Scenicruiser (Coca-Cola) ผลิตโดยได้รับอนุญาตจาก The Coca-Cola Company โดย Lledo OLC. ในอังกฤษ ปี 1997 ความยาว 10.9 ซม.

รถเหล็ก 1954 Scenicruiser ของ Days Gone เริ่มผลิตเป็นแบบแรกในปี 1987 เป็นรถบัสของ Greyhound ซึ่งเป็นเจ้าของ Scenicruiser ก็ว่าได้ ตัวรถสีเงิน และมีโลโก้ Greyhound สีดำบนพื้นขาว ในปีนี้ Lledo ผลิตรถเหล็กหมายเลข 23 เพียง 11 แบบเท่านั้น และในปีถัดๆ มาก็ไม่ค่อยจะมีการผลิตเพิ่มขึ้น สักเท่าไร โดยเฉพาะ Catalog ในปี 1990, 1994, 1995, 1996 ไม่ปรากฏว่ามีการผลิตแบบอื่นๆ จนในปี 1997 ก็เริ่มมีการผลิตหมายเลข 23 ขึ้นมาเป็นรถรถที่มีโฆษณา Coca-Cola บนตัวรถสีเงิน ล้อสีดำ 10 ล้อ กระจกสีเข้ม ใต้ท้องสีดำ

เรามาทำความรู้จักกับเจ้ารถ 1954 Scenicruiser กันสักนิดดีไหมครับ รถบัสคันนี้ถือเป็นรถธงที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของบริษัท Greyhound เนื่องจากความสวยงามของตัวรถในยุคเพรียวลม (Steam Liner) ความสะดวกสบายในการโดยสาร ปัจจุบันรถบัสคันนี้นับเป็นรถคลาสสิคคันหนึ่งของบรรดารถบัสโดยสาร

กำเนิดของ Scenicruiser เริ่มต้นขึ้นหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองไม่นานนัก Raymon Loewy ซึ่งเป็นผู้บริหารของบริษัทรถโดยสารขนาดใหญ่ Greyhound ของอเมริกามีความต้องการออกแบบรถบัสใหม่ล่าสุดและมีเอกลักษณ์ร่วมกับ General Motors โดย Harley J. Earl เป็นผู้ออกแบบ จนในที่สุดก็ได้รถต้นแบบในปี 1953 โดยสร้างที่โรงงานผลิตรถ Pontiac ของ GM มีชื่อรหัสว่า GMC PD-4501 มีความยาว 40 ฟุต กว้าง 8 ฟุต มีที่นั่ง 2 ชั้น ชั้นล่างอยู่ส่วนหน้ารถ มี 10 ที่นั่ง และชั้นบนซึ่งสามารถมองเห็นวิวได้ 360 องศา จำนวน 33 ที่นั่ง มีเนื้อที่บรรทุกสัมภาระ 344 ลบ.ฟุต ใช้เครื่องยนตร์ดีเซล 2 เครื่องยนต์ของ Detroit 4-71D (ต่อมาในปี 1961-1962 เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเดี่ยวแบบ 8V-71 โดยบริษัท Marmon-Harrington) ระบบช่วงล่างใช้ถุงลม (Air Ride Suspension, PD-4501 ผลิตในช่วงปี 1954-1956 จำนวน 1001 คัน, Greyhound ใช้งานรถรุ่นนี้จนถึงปี 1978 ก็หยุดให้บริการรถรุ่นนี้ ปัจจุบัน 1954 Scenicruise เหลืออยู่ในสภาพที่ใช้งานได้เพียง 200 คัน

CORGI JUNIOR - VOLVO CAR TRANSPORTER

รถเหล็กคันสวยคันนี้เป็นรถบรรทุกรถที่เรามักจะเห็นคุ้นตากันในบ้านเรานะครับ คันนี้เป็นรถเหล็กของ Corgi Junior – Volvo Car Transporter ผลิตโดย Mettoys Playcraft Ltd. ในอังกฤษ ประมาณกลางทศวรรษ ’80 ความยาว 20.7 ซม. รถคันนี้เป็นรถ Volvo สีแดง-บรอนซ์เงิน ทำด้วยโลหะเกือบทั้งหมด ยกเว้นล้อ กระจกใส, ที่กั้นรถสีเหลือง ใช้บรรทุกรถ Corgi Junior ได้ 3 คัน หัวลากถอดออกจากส่วนบรรทุกได้ ส่วนบรรทุกรถชั้น 2 พับลงมาเพื่อเป็นทางลาดให้รถบรรทุกข้างบนขับลงมาได้ ที่กั้นรถในส่วนบรรทุกปรับเลื่อนได้ให้เหมาะกับขนาดของรถ สวยดีครับคันนี้

รถที่ระลึกทางหลวงหมายเลข 66 (ROUTE 66)

รถเหล็ก Dodge ปี 1939 รูปทรงเพรียวลม (Stremliner) คันนี้เป็นรถบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก ที่ผลิตเพื่อเป็นที่ระลึกทางหลวงหมายเลข 66 ซึ่งเป็นเส้นทางหลัก (The Motor Road) ของชาวอเมริกัน ตั้งแต่ปี 1926 และบรรดายานพาหนะต่างๆ ที่นิยมใช้งานอยู่บนทางหลวงสายนี้ มักจะเป็นรถรูปทรง Streamliner ที่ได้รับความนิยมในช่วงทศวรรษ 1930-1950 นี่จึงเป็นแรงบันดาลใจให้ Lledo ผลิตรถรูปทรงนี้สำหรับเป็นที่ระลึกแก่ทางหลวง หมายเลข 66 ซึ่งได้ชื่อว่า เป็น Main Street of America ในยุคนั้น เรามาทำความรู้จักกับทางหลวงสาย 66 เส้นนี้กันสักนิดดีไหมครับ

Route 66 เป็นทางหลวงสายแรกๆ ของสหรัฐอเมริกา เริ่มเปิดใช้งานในวันที่ 11 พฤศจิกายน ปี 1926 โดยเริ่มต้นจากฝั่งตะวันออก ที่เมืองชิคาโก รัฐอิลลินอย ผ่านรัฐมิสซูรี เท็กซัก นิวเม็กซิโก อริโซนา และไปสิ้นสุดทางฝั่งตะวันตกที่ลอสแองเจลลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย รวมระยะทางทั้งสิ้น 3,940 กิโลเมตร ถนนสายนี้หลังจากการสร้างเสร็จในปี 1926 ก็ได้กลายเป็นเส้นทางหลัก และมีความสำคัญในการกระจายความเจริญจากฝั่งตะวันออกไปตะวันตกของชาวอเมริกันเป็นอย่างมาก จนปรากฏอยู่ในสื่อต่างๆ หลายรูปแบบ เช่นมีผู้นำมาแต่งเป็นบทเพลงที่ขับร้องโดย แน็ท คิงโคล, The Rolling Stones รวมทั้งได้ปรากฏเป็นฉากในภาพยนตร์โทรทัศน์หลายเรื่อง และกระทั่งล่าสุดในปี 2007 ก็มีการผลิตภาพยนตร์การ์ตูนเรื่อง Cars โดย PIXAR ซึ่งเป็นตำนานของ Route 66 นั่นเอง

Route 66 รับใช้ชาวอเมริกันมาเป็นเวลายาวนานเกือบ 60 ปี ได้รับการดูแลรักษาและปรับปรุงซ่อมแซมเรื่อยมา แต่ในที่สุด ในปี 1985 ก็ถูกลบออกจากแผนที่ระบบทางหลวงของสหรัฐ เนื่องจากมีเส้นทางใหม่ๆ ถูกตัดขึ้น ทำให้ชาวอเมริกันเลี่ยงไปใช้เส้นทางที่สะดวกสบายกว่าแผนที่ Route 66 ซึ่งค่อนข้างแคบและเก่า
ปัจจุบัน Route 66 บางส่วน เช่นในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ ถูกนำกลับมาสู่แผนที่อีกครั้ง ในฐานะที่เป็นทางหลวงสายประวัติศาสตร์ (Historic Route 66) และเพื่อการท่องเที่ยวโดยได้ปรับปรุงบางสถานที่เป็นพิพิธภัณฑ์ รวมทั้งอนุรักษ์สถานที่น่าสนใจต่างๆ ไว้ เช่น ปั๊มน้ำมันเก่าๆ ร้านอาหารที่เคยรับใช้คนอเมริกันมายาวนาน

ทีนี้มาว่ากันถึงบรรดารถราหรือยานพาหนะที่เคยวิ่งอยู่บนทางหลวงสายนี้กันบ้าง แน่นอนครับส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ออกแบบและสร้างในยุค 1930-1960 ที่เป็นยานพาหนะในรูปทรงเพรียวลมหรือ Stremliner นั่นเองครับ

Streamliner หมายถึง รูปทรงเพรียวลมของยานพาหนะในยุคตั้งแต่ทศวรรษ 1930 ถึง 1950 (และมีอิทธิพลมาถึงการออกแบบสินค้าอื่นๆ ด้วน เช่น เครื่องปิ้งขนมปัง เครื่องดูดฝุ่น) โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบรูปทรงของรถไฟ และรถยนต์ อย่างเช่น

รถไฟความเร็วสูงรูปทรง Streamliner คันแรก ออกแบบและผลิตในเยอรมันนี ปี 1930 ชื่อว่า “SCHIENENZEPPELIN” แล่นระหว่าง Berlin และ Hamburg จากนั้นการออกแบบในแนวนี้ก็มีอิทธิพลต่อการออกแบบรถยนต์โดยสาร รถยนต์นั่งส่วนตัว รวมทั้งรถบรรทุกสินค้าต่างๆ (รวมทั้งเครื่องปิ้งขนมปังด้วย) รถ Dodge ปี 1939 Streamliner คันนี้ก็ได้รับอิทธิพลมาจากการออกแบบในแนวนี้เช่นกัน ทีนี้มาว่ากันถึงเรื่องของรถเหล็กคันนี้กันครับ

รถเหล็ก Dodge ปี 1939 รูปทรงเพรียวลมคันนี้เป็นรถบรรทุกน้ำมันขนาดเล็กสีแดง-น้ำเงิน-ขาว ประตูด้านข้างพิมพ์ Tempa โลโก้ Route 66 และด้านข้างตัวถังพิมพ์ข้อความ Route 66 Main Street of America กันชนหน้า-หลังและไฟหน้าโครเมี่ยม ไม่มีกระจก หน้าต่างตามสไตส์ของ Lledo ใต้ท้องสีดำ ล้อยางถอดได้ หนาหนักได้ความรู้สึกรถเหล็กดีมากครับ

รถจิ๊ปและรถบรรทุกเครื่องร่อน JEEP AND GLIDER SET

รถเหล็ก Matchbox Two Packs (900 Range) No.TP7C – Jeep and Glider Set ผลิตโดย Lesney ในอังกฤษปี 1976 รถจิ๊ฟ 6 ซม. (No.38C) , รถพ่วง Glider Transporter ยาว 7.8 ซม.
เครื่องร่อน กว้าง 11.6 ซม. ยาว 5.7 ซม. เมื่อพ่วงกันยาว 13.6 ซม.

รถเหล็ก TP7C เป็นรถในชุด Two Pack ซึ่ง Lesney เริ่มผลิตขึ้นในปี 1976 (ตอนหลังเปลี่ยนชื่อเป็นรถชุด Matchbox 900 Range) จนถึงปี 1980 มีจำนวนประมาณ 45 แบบ รถเหล็กในชุดนี้จะเป็นรถเหล็กขนาด 1:64 ในยุค Superfast Wheels ที่จัดเป็นคู่ หรือรถบรรทุกขนาดยาวที่มีหัวลาก

TP7C คู่นี้เป็นรถจิ๊ปและรถบรรทุกเครื่องร่อน ตัวรถ Jeep สีเหลือง กันชนหน้า, ถังน้ำมันอะไหล่โลหะสีดำด้าน ใต้ท้องโลหะสีดำด้าน พวงมาลัยและเบาะนั่งสีดำ ฝากระโปรงรถมีสติกเกอร์ “Gliding Club”

รถพ่วง Glider Transporter สีเหลือง ฝาครอบสีอำพัน ใต้ท้องสีดำ มีสติกเกอร์ Gliding Club เครื่องร่อนสีขาว แยกชิ้นส่วนและนำมาประกอบเป็นเครื่องร่อนได้ Lesney ผลิตรถจิ๊ป (38C) ออกมาโดยมีสีต่างๆ 13 แบบ และรถพ่วงเครื่องร่อน (No.794) มีสีต่างๆ 9 แบบครับ

LLEDO - 1954 SCENICRUISER COCA-COLA

ใครที่เคยเดินทางไปอเมริกา คงจะคุ้นเคยกับรถบัสเกรย์ฮาวด์ที่เดินทางระหว่างรัฐต่างๆ ในอเมริกากันดีนะครับ Lledo ก็ไม่รอช้านำมาผลิตเป็นรถโมเดลสำหรับนักสะสม นั่นคือ 1954 Scenicruiser Coca-Cola รถบัสเกรย์ฮาวด์ รุ่นปี 1954 ผลิตในอังกฤษโดยได้รับอนุญาตจาก The Coca-Cola Company ปี 1996 ความยาว 10.1 ซม. ตัวรถโลหะค่อนข้างหนาหนักทีเดียวครับ สีเงิน ล้อ 10 ล้อสีดำ โฆษณา Coca-Cola ข้างรถ กระจกสีชา บรรจุในกล่องออกแบบพิเศษสำหรับรถ Coca-Cola ไม่ค่อยเห็นบ่อยนักครับ หายากครับ ราคาก็แพงขึ้นตามความหายากครับ

ตุ๊ก ตุ๊กไทย สัญชาติจีน เชื้อชาติสเปน

งงไหมครับ ที่ตุ๊ก ตุ๊กไทยทำไมถึงมีสัญชาติจีน แถมยังมีเชื้อชาติเสปน ช่วยกันอ่านต่อไปเถอะครับ แล้วจะหายงงหรืออาจจะยิ่งงงมากขึ้น ตุ๊กๆ ในแถบเอเชีย หมายถึง ตุ๊ก ตุ๊ก หรือสามล้อเครื่องแบบที่ใช้กันในบ้านเรา ที่มีเอลักษณ์คุ้นหน้าคุ้นตากันดีแล้ว ยังมีตุ๊ก ตุ๊กล้อเครื่องแบบอื่นอีกหรือ? มีครับ คือมี ตุ๊ก ตุ๊กแบบญี่ปุ่น (แบบที่ใช้ที่จังหวัดตรังและจังหวัดอยุธยา) ตุ๊กๆ อินเดียและตุ๊กๆ อินโดนีเซีย (ที่เรียกว่า Bajaj) ลองดูรูปครับจะเห็นว่ามีความแตกต่างกัน

รถเหล็ก ตุ๊ก ตุ๊ก ไทยคันนี้ ผู้ออกแบบและเป็นเจ้าของ แบรนด์คือ IXO ซึ่งผลิตให้ Altaya แห่งประเทศสเปน แต่ไปผลิตในประเทศจีน ปี 2007 เป็นรถเหล็กที่มีสเกล 1:43 มีความยาว 6.8 ซม. กว้าง 3.1 ซม. สูง 4.2 ซม. ที่ฐานวางรถระบุว่า Tuk Tuk. Bangkok.1980 ซึ่งหมายความว่า ต้นแบบรถเหล็กตุ๊ก ตุ๊ก คันนี้เป็นรถเหล็กที่ออกแบบตามรถ ตุ๊ก ตุ๊ก ที่ใช้ในกรุงเทพช่วงปี 1980 ซึ่งมีความแตกต่างจากตุ๊ก ตุ๊ก
ในยุคปัจจุบัน (ปี 2008) เล็กน้อย เช่น ไฟหน้าบางคันเป็นไฟเหลี่ยม ที่ปัดน้ำฝนอยู่ตอนล่างของขอบกระจก รุ่นปัจจุบันมีถังแก๊สอยู่ด้านหลัง แบตตารี่อยู่คนละด้าน ป้ายทะเบียนอยู่คนละตำแหน่ง ฝาท้ายรถบางคันจะไม่ปั๊มนูน “Thailand” ลายเหล็กดัดบริเวณที่นั่งผู้โดยสารจะแตกต่างกัน

เมื่อเปรียบเทียบกับรถเหล็กด้วยกัน รถเหล็กตุ๊ก ตุ๊ก ของ IXO คันนี้ มีลักษณะแตกต่างจากรถตุ๊ก ตุ๊ก ทั่วไปที่ขายอยู่ในท้องตลาดปัจจุบัน (ยี่ห้อ SS) หลายอย่างนะครับ ดังตารางเปรียบเทียบ

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว ตุ๊ก ตุ๊ก IXO จะมีความเหมือนจริงและสัดส่วนที่สวยงามกว่า มีลักษณะที่เป็นโมเดลมากกว่าจะเป็นของเล่นของแบบที่ขายอยู่ทั่วไปในท้องตลาดตรา SS ใต้ท้องโลหะของ IXO จะมีลายช่วงล่างและเครื่องยนต์ที่เหมือนจริงกว่า รวมทั้งสีสัน เช่นหลังคาผ้าใบจะมีสีดำ เบาะนั่งถูกสัดส่วนสีน้ำตาล ดุมล้อสีแดง ป้ายทะเบียนสีเหลือง และที่สำคัญคือ ป้ายทะเบียนที่มีข้อความเป็นภาษาไทย ซึ่งน่าจะเป็นรถเหล็กคันแรกที่ผลิตในระดับอุตสาหกรรมที่มีป้ายทะเบียนรถพิมพ์ Tempa เป็นภาษาไทย “กรุงเทพมหานคร” นอกจากนั้นก็จะมีรายละเอียดต่างๆ ที่ทำให้รถเหล็กตุ๊ก ตุ๊ก คันนี้ดูเหมือนจริง เช่น กล่องไฟ Taxi เสาประดับธง ก้านปักน้ำฝน

โดยสรุปรถเหล็ก ตุ๊ก ตุ๊ก IXO คันนี้น่าจะเป็นรถตุ๊กๆ ไทย ที่สวยงามที่สุดคันหนึ่งที่มีขายในตอนนี้ ท่านใดที่มีรถเหล็กตุ๊ก ตุ๊ก ไทย คันอื่น นอกเหนือจากสองคันนี้ ก็ลองเอามาอวดกันบ้างนะครับ

รถส่งของร้านสะดวกซื้อที่ชื่อ WH. SMITH LAYLAND TERRIER

รถเหล็กคันนี้เป็นรถส่งของร้านสะดวกซื้อในอังกฤษนะครับ เป็นรถเหล็ก Corgi Junior No.87-B4 WH. Smith Layland Terrier ผลิตในประเทศอังกฤษ ปี 1975 ความยาว 7.3 ซม.

WH. Smith เป็นร้านขายปลีก (ร้านสะดวกซื้อ) ที่มีสาขาอยู่ทั้งสหราชอาณาจักรและอเมริกาเหนือ ก่อตั้งโดย Henry Walton Smith ตั้งแต่ปี คศ.1792 รถเหล็กบรรทุกส่งของของร้านสะดวกซื้อคันนี้สีส้ม มีสติกเกอร์ WH. Smith ทั้งสองข้าง ใต้ท้องสีดำ กระจกสีดำ

ม้ากล หรือ MACHANICAL HORSE

แปลกไหมครับที่รถบรรทุกคันนี้มีฉายาว่า "ม้ากล" หรือ "Mechanical Horse" หน้าตาก็ไม่ได้บอกว่าเป็นรถม้าแต่อย่างไร ผมมีประวัติเจ้ารถคันนี้มาฝากกันครับ รถเหล็กคันนี้เป็นของ Corgi No.DG199003 Scammell Mechanical Horse Dray/Barres-Watneys ผลิตจำนวนจำกัดโดย Corgi Classic Ltd. England ในจีน ปี 2005 ความยาวหัวลาก 5.7 ซม. รถพ่วงยาว 7 ซม. เมื่อประกอบกันยาว 10.2 ซม. (1:76) เป็นขนาดอัตราส่วนที่ใช้ประกอบกับรถไฟจำลองสเกล "00" ได้

Scammell เป็นบริษัทผลิตรถบรรทุกของอังกฤษ เริ่มผลิตรถบรรทุกคันแรกในปี 1921 และเริ่มผลิตรถบรรทุกสามล้อขนาดเล็กโดยทำเป็นหัวลาก 3 ล้อและมีรถบรรทุกพ่วงซึ่งเรียกว่า "ม้ากล" หรือ "Mechanical Horse" เพื่อมาทดแทนรถม้าบรรทุกที่วิ่งบนราง ในปี 1934 ออกแบบโดย Oliver North เจ้า "ม้ากล" นี้มีประโยชน์มากเหมาะสำหรับใช้เป็นพาหนะรับ-ส่งของขนาดไม่ใหญ่นัก เพราะตัวมันมีขนาดเล็กกระทัดรัด เข้าออกตามซอกซอยในเมืองอังกฤษได้สะดวก นิยมใช้ในกิจการของการท่าเรือและการรถไฟอังกฤษ รวมทั้งการขนส่งพวกเครื่องดื่มต่างๆ เช่น เหล้า เบียร์ไปสู่ Pub ที่กระจายอยู่ตามที่ต่างๆทั่วเมืองอังกฤษ รวมทั้งรถขนส่งเบียร์ Watneys ซึ่งมีสัญญลักษณ์ถังเบียร์สีแดงบนหลังคาคันนี้ด้วย ส่วนใหญ่รถพวกนี้อยู่ในพิพิธภัณฑ์เกือบหมดแล้วครับและยังมี "Mechanical Horse Club" ด้วยครับ

ส่วน Watneys เป็นผู้ผลิตเบียร์เก่าแก่ของอังกฤษรายหนึ่ง เริ่มผลิตเบียร์มาตั้งแต่ปี 1931 และได้รับความนิยมมากในช่วงปี 1960-1970 รถเหล็กสามล้อบรรทุกเบียร์หรือเจ้า "ม้ากล" คันนี้มีหัวลากสีเขียว โครงรถ ใต้ท้อง และกันชน ทำด้วยโลหะสีดำ มีสัญญลักษณ์ถังเบียร์สีแดงบนหลังคา ตัวรถพ่วงสีเดียวกันทำด้วยโลหะ มีสองล้อหลังและมีล้อขนาดเล็กพับเก็บได้เมื่อใช้หัวลากเข้ามาลากด้านข้างรถทั้ง 2 ข้าง สกรีนภาพถังเบียร์ มีถังเบียร์สีน้ำตาลบรรทุกไว้ที่ด้านหลัง 23 ถัง (ติดกันเป็นแพ) ทั้งหัวลากและรถพ่วง มีล้อยางถอดได้ แกนล้อสีแดง บรรจุในกล่อง พร้อมใบรับรองการผลิตจำนวนจำกัดจากโรงงาน คันนี้เป็นคันที่ 541 จากจำนวนการผลิตทั่วโลก 2510 คัน