รถเหล็ก Vitesse Citroen Xsara WRC

ตัวรถจริง CitroenXSARA จัดเป็นรถขนาดเล็กผลิตมาตั้งแต่ปี 1997 จนถึงปี 2006 มีหลายแบบด้วยกัน โดยเริ่มตั้งแต่รุ่น MARK I, II รุ่น PICASSO และรุ่นพิเศษ World Rally Car (WRC)

XSARA รุ่น WRC นั้นจัดว่าเป็นรถ Citroen รุ่นที่สร้างชื่อและประสบความสำเร็จมาก ถือว่าเป็นรถที่ได้รับชัยชนะมากที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งแรลลี่ โดยเฉพาะคันที่ขับโดยนักแข่งชาวฝรั่งเศส Sebastien Loeb ชนะการแข่งขัน Rally รายการใหญ่ๆ ถึง 28 ครั้ง รวมทั้งคันที่ชนะที่ 1 หมายเลข 18 ในการแข่งขัน Monte Carlo Rally ปี 2003 โดยมี D.Elena เป็น Navigator ที่นำมาทำเป็นรถเหล็กคันนี้

Citroen XSARA WRC เป็นรถที่ผลิตขึ้นมาเพื่อใช้แข่งโดยเฉพาะ ใช้พื้นฐานจากรถ XSARA Hatchback สามประตู ซึ่งมีความยาวตัวรถ 4190 มม. สูง 1405 มม.

รถเหล็กคันนี้ Vitesse  Citroen Xsara WRC ผลิตโดย Sun Star Group (เดิม Vitesse ผลิตในโปรตุเกส) ในจีน ปี 2004 ความยาว 9.8 ซม. (1:43)

คันนี้จำลองมาจากคันที่ชนะที่ 1 ในการแข่ง Monte Carlo ปี 2003 ภายในมีฟิกเกอร์คนขับและเนวิเกเตอร์ รวมทั้งยางอะไหล่และโครงเหล็กป้องกันภายในห้องโดยสาร (Roll Bar) บนหลังคามีเสาอากาศ 4 ต้น ล้อยางถอดได้ ฝากระโปรงหน้าเปิดได้ ใต้ท้องสีดำ กระจกใส แผงควบคุมสีเทา เบาะที่นั่งสีเทาเข้ม รายละเอียดต่างๆ ถูกสัดส่วน ชัดเจนสวยงามมากทีเดียวครับ

รถเหล็ก Citroen XSARA WRC โดย Vitesse รุ่นนี้ผลิตจำนวนจำกัด โดยได้รับอนุญาตจาก Citroen Automobile คันนี้เป็นคันที่ 649 จากจำนวน 264 คันทั่วโลก บรรจุในกล่องโชว์พร้อมภาพฉากหลังและใบรับรองการผลิตจำนวนจำกัด

ปืนใหญ่ Britain-Napoleon 12 Pounder Gu

ปืนใหญ่ Britain-Napoleon 12 Pounder Gun ผลิตในอังกฤษ ปี 1960 ความยาว 11 ซม. กว้าง 7.1 ซม. เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ 4.5 ซม. ลำกล้องปืนยาว 6.1 ซม.

ปีนใหญ่ Napoleon 12 Pounder ตัวจริงนั้น ผลิตในฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษที่ 1850 ที่ได้ชื่อนี้เพราะว่า พระเจ้านโปเลียนที่ 3 ทรงโปรดให้คำแนะนำในการออกแบบและทรงเห็นว่าเป็นปืนที่มีอำนาจการทำลายสูงและมีความปลอดภัยมาก ปืนรุ่นนี้เป็นอาวุธสำคัญในการรบระหว่างฝ่ายเหนือและใต้ในสงครามกลางเมืองอเมริกัน (ทั้ง 2 ฝ่ายใช้ปืนรุ่นเดียวกันครับ)

Napoleon 12 Pounder Cannon ลำกล้องหล่อด้วย Bronz เส้นผ่าศูนย์กลางลำกล้อง 4.2 นิ้ว ยาว 66 นิ้ว หนัก 1227 ปอนด์ ระยะยิงไกลสุดประมาณ 1480 เมตร มีรูปจริงให้ดูด้วยครับ

ปืนใหญ่ Napoleon 12 LB จำลองกระบอกนี้ ลำกล้องทำด้วยโลหะสีทองแดง ล้อปืนโลหะสีเทาทั้งสองวางอยู่บนแกนโลหะ บนแท่นปืนพลาสติก หล่อลายไม้ อุปกรณ์ชิ่นเล็กๆ เช่น ห่วงรัดเชือก ห่วงลากปืนทำด้วยโลหะทั้งหมด รวมทั้งน้ำหนักถ่วงและก้านอัดดินปืนและกระสุน กระบอกปืนปรับระดับได้โดยใช้ก้านหมุนและมีไกปืนสำหรับยิงอยู่ข้างลำกล้อง สามารถยิงได้ ปรับระดับลำกล้องได้ 

VW 1300 ของ Siku

 รถเหล็ก คันนี้สีสวยมาก VW 1300 รถโฟล์กเต่า 1300 ผลิตในประเทศเยอรมันตะวันตก ปี 1985 ของยี่ห้อ Siku ความยาวตัวรถ 6.5 ซม. สีทอง ใต้ท้องโลหะสีเงิน กระจกใส ภายในสีแดงสด ประตูสองข้าง ปิด-เปิดได้ ล้อพิมพ์ลายสไตล์ของ Siku ยุค '85

รถกวาดขยะ Hako Citymaster 300

รถเหล็กกวาดขยะ Hako Citymaster 300 ของ Siku สีเทา-บรอนซ์เงิน-แดงดำ พิมพ์ Tempo “HAKO” ด้านข้าง ที่กวาดขยะด้านหน้าทั้งสองอันหมุนได้ ล้อยางถอดเปลี่ยนได้ และปรับเลี้ยวได้ มีไฟสัญญาณบนหลังคา ถังขยะด้านหลังถอดเข้า-ออกได้ ถังขยะมีฝาปิด-เปิด และล้อหมุนได้ กระจกใสภายในสีเทา

รถเหล็กรุ่นนี้ย่อส่วนจากรถกวาดขยะรุ่น Citymaster 300 ซึ่งผลิตโดย Hako Holding Co. ซึ่งมีความชำนาญทางด้านอุปกรณ์ทำความสะอาดเมืองโดยเฉพาะ ก่อตั้งในเยอรมันตั้งแต่ปี 1996 

รถพ่วงบรรทุกม้าคันนี้ Mercedes Benz 280 GE and Horse Box Trailer

 

รถพ่วงบรรทุกม้า Mercedes Benz 280 GE and Horse Box Trailer ของ Siku ผลิตใน Western Germany โดย Sieper Company ปี 1989

รถเหล็ก Mercedes Benz 280 GE สีขาว-นำ้เงิน ผลิตก่อนรวมประเทศเยอรมันในปี 1990 กระจกใส ภายในสีแดง-เทา กันชนหน้า-หลังโลหะ มีขอลากด้านหลัง กระจังหน้าและใต้ท้องโลหะ

รถพ่วงม้า Horse Box Trailer สีขาว-นำ้เงิน พิมพ์เทมโป้ โลโก้ Turnierpferde ประตูหลังเปิดเป็นทางลาดสำหรับม้าเดินลงใด้ มีประตูสำหรับผู้ดูแลม้าที่ด้านหน้า มีขอพ่วงพร้อมตัวล๊อก และม้าของแท้สองตัว สวยน่ารักมากครับ

รถเหล็กจากละคอนสัตว์คณะ Chipperfields

 รถเหล็กจากละคอนสัตว์คณะ Chipperfields ละคอนสัตว์คณะนี้ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 1684 โดย James Chipperfields ปัจจุบันละคอนสัตว์คณะนี้ได้เปลี่ยนรูปแบบการแสดงโดยไม่มีสัตว์ต่างๆ เข้าร่วมนับเป็นละคอนสัตว์เก่าแก่ที่สุดคณะหนึ่งในยุโรป คณะนี้เคยมาแสดงในบ้านเราเมื่อเดือนเมษายนปี 2529 

รถเหล็ก Corgi No503A – Bedford Circus Giraffe Truck ผลิตโดย Mattoys ในอังกฤษ ปี 1964 เป็นรถกระบะทรงสูงของ Bedford สำหรับบรรทุกยีราฟโดยเฉพาะตัวรถสีแดง กระบะสีฟ้า มีสติกเกอร์ “Chipperfields Circus” ทั้งสองด้านของกระบะ ใต้ท้องหล่อลายนูนของช่วงล่างโลหะสีเทา กระจกใส ภายในสีครีม กระจกมองข้างสีดำ ล้อยางจริงบนดุมล้อโลหะ ฝาท้ายกระบะยกลงได้เป็นทางลาดสำหรับยีราฟเดินลง

            

คันต่อไปรถเหล็ก Corgi No.511A Chevrolet Circus Performing Foodles Truck ผลิตโดย Mattoy ในอังกฤษ ปี 1960 

Chevrolet คันนี้ถูกสร้างให้เป็นรถสำหรับบรรทุกและการแสดงของหมาพูเดิ้ล สีฟ้า-แดง ด้านหลังรถเป็นกรงสำหรับหมาพูเดิ้ล กระจกบานเลื่อน 2 บาน เลื่อนเปิด-ปิดได้ หลังคาเป็น sunroof ฝากระบะท้ายเปิด-ปิดได้ กระจกภายในสีขาว ด้านข้างมีสติกเกอร์ ”Chipperfield Performing Poodles” ทั้งสองด้าน ด้านหน้าบนหลังคาคนขับมีภาพ 3 มิติ เมื่อขยับหมาพูเดิ้ลจะเดินพร้อมกระดกหางได้ กระจังหน้าหลังและกันชนโครเมี่ยม ใต้ท้องโลหะสีแดง ล้อยางจริงดุมล้อโลหะ รถรุ่นนี้ Mattoys ผลิตในช่วงปี 1960-1972 ในกล่องของรถคันนี้จะมีชุดการแสดงของพูเดิ้ลมาให้ด้วย

                    

คันนี้รถเหล็กขายตั๋วละคอนสัตว์คณะ Chipperfields ของ Corgi  ชื่อ Smith’s Karrier Circus Book Office (Chipperfields) สีแดง หลังคาสีฟ้าอ่อน (เป็นสีประจำละคอนสัตว์คณะนี้) ด้านข้างขวามีรูปลอกน้ำ ตัวตลกเป่าแตรพร้อมข้อความ Book Here และภายในกระจกเป็นภาพหัวฮิปโป, สิงห์โต, เสือ และข้อความ “Menagerie” ด้านซ้ายมีรูปลอกน้ำตัวตลก และภายในกระจกเป็นภาพเจ้าหน้าที่ขายตั๋ว และช่องหน้าต่างเล็กมีข้อความ “Book in Advance” ด้านท้ายรถมีข้อความ “Chipperfields Circus” ภายในกระจกมีภาพช้างใช้งวงจับป้าย “Book Your Seat Here” ด้านหน้ารถเหนือกระจกมีข้อความ “Booking Office” หลังคามี Sunroof 2 ช่อง ใต้ท้องโลหะสีเทา กระจกใส ล้อยางจริงสวมบนดุมโลหะ Mattoys ผลิตรถรุ่นนี้ในช่วงปี 1962-1964

รถเหล็กหนึ่งเดียวในโลกที่มีธงไตรรงค์

รถเหล็กหนึ่งเดียวในโลกที่มีธงไตรรงค์ของเราสกรีนลงบนตัวรถ นั่นคือรถแข่ง ERA (English Racing Automobiles)  ปี 1935 รถจริงคันนี้ถือเป็นรถประวัติศาสตร์เพราะเป็นรถแข่งที่ขับโดย พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช (พ.ศ.2457-2523) นักแข่งรถชาวไทย ผู้ชนะเลิศการแข่งรถกรังซ์ปรีดิ์ระหว่างชาติทั่วทวีปยุโรป 3 ปีซ้อน ระหว่างปี คศ.1936, 1937, 1938 จนได้รางวัลดาราทอง (BRDC Road Racing Gold Star) 

รถ ERA 1935 นี้พ่นสีฟ้าสดใส ภายหลังเรียกว่า สีฟ้าพีระ ในการแข่งขันสังกัดทีมหนูขาว รถในทีมมี 3 คัน ชื่อว่า โรมิลุส, รีมุส และคันหลังสุดชื่อ หนุมาน รถ ERA รุ่นนี้เป็นรถแข่งขนาด 1500 cc. ถือเป็นรถขนาดเบาวิ่งได้เร็วถึง 130 ไมล์/ชม

รถ ERA โรมิวรุส ชนะการแข่งขันครั้งแรกที่โมนาโค เมื่อวันที่ 11 เมษายน ปี พ.ศ.2479 พ.พีระได้รับการจารึกลงในประวัติศาสตร์วงการกีฬารถแข่งของโลก นับเป็นคนไทยและคนเอเชียคนแรกที่คว้าชัยชนะในการแข่งขันรถนานาชาติได้สำเร็จ

ที่นี้มาคุยเรื่องรถเหล็กของ ERA 1935 คันนี้กันบ้างนะครับ ดูเหมือนว่า Matchbox จะผลิตรถเหล็ก ERA 1935 เป็นรายแรกในปี 1986 ผลิตในอังกฤษ ความยาว 10.4 ซม. สีดำ หมายเลข 7 และสีฟ้า-เหลือง ซึ่งเป็นสีฟ้า พ.พีระ มีธงไตรรงค์ของเราสกรีนลงบนตัวรถด้านหน้าและด้านหลัง หมายเลขที่ประทับอยู่คือหมายเลข 4  และต่อมาสีฟ้าก็ได้ผลิตในประเทศ Macau (ภายใต้โปรตุเกส) ด้วย

ปัจจุบันผู้ผลิตอีกรายที่ยังผลิตรถแข่ง ERA คาดเหลืองที่มีธงไตรรงค์ประทับอยู่คือ SMTS อัตราส่วน 1:43 แต่เป็น ERA รุ่นปี 1939 ราคาประมาณ 100 ปอนด์ (รหัสสินค้า RLV 2A)

อันที่จริงมีรถจำนวนไม่กี่แบบเท่านั้นนะครับที่จะมีธงชาติสกรีนลงบนตัวรถ ที่เรามักจะเห็นบ่อยๆ ก็คือ รถ Mini ที่มีธงชาติอังกฤษบนหลังคา นอกจากนั้นก็มีรถที่ทำสถิติโลกด้านความเร็วบนพื้นโลก ก็จะมีธงชาติของผู้ทำสถิติ เช่นรถชุด Landspeed ของ Lledo

รถเหล็กที่มีธงชาติไทยอยู่บนตัวรถนั้นเท่าที่เห็นก็มีคันนี้แหละครับ ท่านใดที่มีรถเหล็กรุ่นอื่นๆ ที่มีธงชาติไทยอยู่บนรถ ก็เอามาอวดกันบ้างนะครับ 

1921 Citroen 5HP จากการ์ตูน Spirou และ Fantasio

 

รถเหล็ก 1921 Citroen 5HP, Editions Atlas No.2674002 1921 ผลิตโดย Editions Atlas ประเทศฝรั่งเศส ในจีน ปี 2006 ความยาว 6.5 ซม.

    การ์ตูน Spirou และ Fantasio เป็นการ์ตูนลูกผสมฝรั่งเศส-เบลเยี่ยม แนวคล้าย Tintin เริ่มพิมพ์เผยแพร่ ตั้งแต่ปี 1938 โดย Robert Velter ได้รับความนิยมและแปลเป็นภาษาต่างๆ หลายภาษา แม้แต่ภาษาเวียตนาม และยังคงมีตอนใหม่ๆ อยู่จนทุกวันนี้

    รถเหล็ก Editions Atlas No.2674002, 1921 Citroen 5HP จากการ์ตูน Spirou และ Fantasio ผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ของ Dupuis/Franquin และ CIE S.A. รถเหล็ก คันนี้ นำมาจากการ์ตูนตอน Spirou และ Fantasio ที่วาดจากรถจริงๆคือ รถ Citroen 5HP เปิดประทุนปี 1921 ตัวรถเป็นโลหะหนาหนักสีเหลือง ล้อยางสีเทา มีฟิกเกอร์ Spirou และ Fantasio รวมทั้งสัตว์เลี้ยงของพวกเขาชื่อ Spip ที่ทำท่าทางเหมือนในการ์ตูน สีสัน สดใส ละเอียดสวยงามเหมือนในภาพการ์ตูน สภาพใหม่ในกล่องโชว์ พร้อมฉากวิวถนนและแผ่นพับที่มีภาพจากการ์ตูนที่มีรายละเอียดของรถเหล้ก รวมทั้งภาพรถจริง พิมพ์ 4 สีสวยงามมากครับ

รถเหล็กแนวนี้หาซื้อยากครับในบ้านเรา เพราะมันดูคล้ายกับรถเด็กเล่น แต่จริงๆ แล้ว รถพวกนี้ได้รับความนิยมมากในยุโรปและอเมริกา และรถเหล็กที่นำมาทำนั้นมักมาจากการ์ตูนที่คลาสสิคและใด้รับความนิยม ตัวรถจะถูกออกแบบและสร้างแม่พิมพ์ขึ้นมา เพื่อหล่อเป็นตัวรถให้เหมือนในการ์ตูน ไม่ใช่แค่เอารถอะไรมาก็ได้แล้วพิมพ์ลายที่มีการ์ตูนเรื่องนั้นๆ ลงไปอย่างเช่นในปัจจุบันนิยมทำกันครับ

1958 Hongqi CA770 รถแห่งชาติคันแรกของจีน (แดง)

          รถแห่งชาติ หมายถึงรถที่ผลิตได้ในประเทศ 100%  รถแห่งชาติของจีนเริ่มต้นจากแผนพัฒนาประเทศ 5 ปีแรก (1950-1955) จีนวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ด้วยตัวเองทั้งคันในประเทศ ในช่วงปี 1956 ก็ได้ผลิตรถบัสออกมาก่อน ต่อมาก็เริ่มผลิตรถยนต์นั่งจนประสบความสำเร็จในปี 1958 รถ Hongqi (แปลว่า “ธงแดง”) รุ่น CA770 เป็นรถลูกผสมระหว่าง 2 ค่ายยักษ์ใหญ่โลกเสรีและโลกคอมมิวนิสต์ คือ สหรัฐฯโดยมีพื้นฐานมาจากรถ Chrysler Imperial และค่ายโซเวียต ใช้ต้นแบบจากรถ ZIL

“CA770” เป็นชื่อรุ่นของ “ธงแดง” มีความหมายดังนี้

C หมายถึง China

A หมายถึง FAW (First Automobile Works คือชื่อโรงงานที่ผลิต)

7  ตัวแรก  เป็น Code Number ของรถ

7  ตัวที่สอง คือ มี 7 ที่นั่ง

0  คือ ชนิดของรถ (รถ Limo)

CA700 ใช้เครื่องยนต์แปดสูบ ขนาด 5700 ซีซี มีกำลัง 220 แรงม้า ใช้เกียร์อัตโนมัติสองสปีด รถหนัก 2.5 ตัน รถรุ่นนี้ได้ใช้เป็นรถทางการสำหรับผู้นำของจีนและบรรดาผู้นำของประเทศต่างๆ ที่มาเยือนจีน

ในปี 1965 นายกรัฐมนตรีจีน “โจว เอิน ไหล” ได้ปฎิเสธคำขอของประธานาธิบดีนิกสันที่จะนำรถยนต์มาเองในระหว่างการเยือนประเทศจีนเป็นครั้งแรก และเขาได้บอกกับนิกสันว่า ไม่ต้องกังวลเขาจะต้อนรับนิกสันด้วยรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกที่จีนสร้างขึ้นเอง ซึ่งก็คือ Hongqi CA770 คันนี้นั่นเอง

ท่านประธานเหมาผู้นำจีนในยุคนั้นได้ใช้รถรุ่นนี้เป็นรถประจำตำแหน่ง รวมทั้งได้ต้อนรับผู้นำประเทศต่างๆ อาทิ สตาลินแห่งโซเวียต รถคันนี้ได้รับใช้ผู้นำจีนมาเป็นระยะเวลายาวนานตั้งแต่ปี 1958-1983 และ คือ Hongqi CA770 คันสุดท้ายผลิตในปี 1983 รถรุ่นล่าสุดของ คือ Hongqi คือรุ่น Besturn ผู้นำจีนคนปัจจุบัน นายหง จิน เต่า ใช้รถ Audi A8 หุ้มเกราะเป็นรถประจำตำแหน่งครับ

ทีนี้มาว่ากันถึงเรื่องของรถเหล็กคันนี้ดีกว่าครับ รถเหล็ก คือ Hongqi CA770 ซื้อมาจากประเทศจีนระหว่างที่ผู้เขียนตระเวนถ่ายทำสารคดีให้กับสหประชาชาติ กลางวันเราก็ตระเวนถ่าย Footage พอตกกลางคืนก็ตระเวนหารถเหล็กกว่าจะได้คันนี้มา (เมื่อ 5-6 ปีก่อน) ต้องใช้เวลาไปดูเกือบครบทุกห้างในปักกิ่ง หายากมากครับ ถามพนักงานขายก็ไม่รู้เรื่อง (เพราะเราพูดอังกฤษ พนักงานพูดจีนครับ???) ผมตั้งโจทย์ไว้ว่าต้องเป็นรถเหล็ก Brand จีน และต้องผลิตในประเทศจีน และรถจริงต้องเป็น Brand จีนด้วย ปรากฏว่าได้รถเหล็ก Brand ฝรั่งคือ Kader Precistion Model รถจริง Brand จีน และแน่นอนเป็นรถคันเดียวที่รู้สึกดีที่ “Made in China”

รถเหล็กคันนี้มีอัตราส่วน 1:24 ความยาว 24.5 ซม. Kader Precistion Model, USA. ผลิตโดยได้รับอนุญาตจาก First Automobile Works ซึ่งเป็นผู้ผลิต Hongqi CA770 ในปี 199

i 

ตัวรถสีดำ ฝากระโปรงหน้าเปิด-ปิดได้ มีเครื่องยนต์ภายใน ฝากระโปรงหลังเปิด-ปิดได้ มียางอะไหล่และแบตเตอรี่ภายใน ประตูรถเปิด-ปิดได้ทั้ง 4 บาน เบาะที่นั่งและเบาะอะไหล่ด้านหลังพับเก็บได้ บุกำมะหยี่เหมือนของจริง พวงมาลัยมีกลไกที่ทำให้ล้อหมุนเลี้ยวได้ ใต้ท้องมีรายละเอียดของช่วงล่าง เช่น แหนบ โช๊คอัพ ท่อไอเสียฯ รายละเอียดของรถเหล็กคันนี้ดีมากครับ แม้กระทั่งกระจกหลัง ยังมีม่านสีดำบางๆ กั้นเอาไว้ด้วยครับ เมื่อเทียบกับเทคนิคการผลิตเมื่อ 10 ปีก่อน ขอย้ำอีกครั้งครับว่า เป็นรถเหล็กคันเดียวที่รู้สึกดีที่มันถูกผลิตในประเทศจีนครับ