Renault 4 Fourgonnette

รถเหล็ก Tomica No.F12 รถเหล็ก Tomica No.F12 Renault 4 Fourgonnette ผลิตในญี่ปุ่นช่วงปี 1975-1980 โดย Tomy  ความยาว 7 ซม. หนัก 25 กรัม (1/57)

ในยุคแรกๆ ของรถเหล็ก Tomica จะมีอักษร F นำหน้าหมายเลขรถที่ไม่ใช่รถสัญชาติญี่ปุ่น และที่กล่องจะมีธงชาติของรถสัญชาตินั้นๆพิมพ์ไว้ที่กล่องด้วย

รถเหล็กบรรทุกขนาดเล็กของ Renault 4 สีเหลืองด้านข้างมีป้ายโฆษณาขายผลไม้ของบริษัท La Fruiterie ประตูด้านหลังเปิด-ปิดได้ (เปิดข้าง) ใต้ท้องสีน้ำเงินเข้ม

พร้อมข้อมูลรถเหล็ก กระจกใส ภายในสีครีม ส่วนบรรทุกและห้องโดยสารมีกระจกใสคั่นไว้ กระจังหน้าโครเมี่ยมและใต้ท้องพร้อมข้อมูลรถเหล็ก

Nissan Bluebird Wagon

รถเหล็ก Tomica No.34 Nissan Bluebird Wagon ผลิตในญี่ปุ่นช่วงปี 1985-1990 โดย Tomy  ความยาว 7.3 ซม. หนัก 22 กรัม (1/60)

รถเหล็กสเตชั่นเวก้อน Nissan Bluebird สีแดงเลือดนก พิมพ์ Tempo ด้านข้างสีขาว “UCC Coffee” (กาแฟเจ้านี้ปัจจุบันยังคงมีขายในบ้านเราครับ) ประตูหลังเปิด-ปิดได้ทำด้วยโลหะ กระจกใสภายในสีงา ใต้ท้องสีดำ ดุมล้อสีทอง (ปกติสีโครเมี่ยม) ไฟหน้าโครเมี่ยม 

Austin Mini British Racing Green

รถเหล็ก Vanguards No.VA01311-Austin Mini British Racing Green เป็นรถเหล็กในชุด "Past Time the British Motor Corporation Ltd." ผลิตจำนวนจำกัดในจีน ปี 2004 ความยาว 7.1 ซม. (1:43) 

สีเขียวแก่ หลังคาธงชาติอังกฤษ กระจกใส ภายในสีเทา พวงมาลัยสีดำ ใต้ท้องโลหะสีเดียวกับตัวรถ ล้อยางถอดได้ ที่พิเศษคือไฟหน้าคริสตัล สไตส์ของรถเหล็ก Corgi ในยุคปี 60-70 รถเหล็กรุ่นนี้ผลิตโดยได้รับอนุญาตจาก "British Motor Heritage Ltd." บรรจุในกล่องโชว์พร้อมฝาครอบและแหวนหนุนรถจากแท่นวาง (เพื่อป้องกันล้อยางแบน เนื่องจากน้ำหนักรถกดทับ)

รถเหล็ก VW Camper Lifeboat

รถเหล็ก 1955 VW Camper, Lledo ผลิตเป็นพิเศษเพื่อให้สถาบัน “Lifeboat” จำหน่ายเพื่อการกุศล เรามาทำความรู้จักกับสถาบัน “The Royal National Lifeboat” กันสักนิดดีไหมครับ

สถาบันนี้ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 1824 เป็นองค์กรการกุศลดำเนินการโดยอาสาสมัครซึ่งมีโครงข่ายโยงใยไปทั้งประเทศ เพื่อช่วยชีวิตผู้คนที่ประสบเหตุทางทะเลด้วยเรือช่วยชีวิตกว่า 330 ลำ จนถึงปัจจุบันได้ช่วยชีวิตผู้คนไปกว่า 1 ล้านคน สำนักงานใหญ่อยู่ที่เมือง Poolle, Dorset ประเทสอังกฤษ 

รถเหล็ก VW Camper Lifeboat คันนี้สีน้ำเงินเข้ม หลังคาขาว ด้านข้างรถมีโลโก้ของสถาบันรูปธงชาติขาว กากบาทแดงมีอักษรย่อของสถาบัน RNLI และชื่อเต็มของสถาบันสีขาว ด้านหน้ามีโลโก้ VW สีบรอนซ์เงิน ไฟหน้าโครเมี่ยม กันชนหน้า-หลัง และใต้ท้องโลหะสีขาว กระจกใส ภายในสีดำ ฝาครอบล้อโครเมี่ยมหล่อนูนโลโก้ VW 

1930 Model A Ford (Milk Pickup)

รถเหล็ก Matchbox Model of Yesteryear No.35A – 1930 Model A Ford (Milk Pickup) ผลิตโดย Machbox International Ltd. ในมาเก๊า ปี 1990 ความยาว 11 ซม. หนัก 140 กรัม

รถเหล็กกระบะ Ford โมเดล A ปี 1930 ซึ่งเป็นรถบรรทุกนมสีขาว-ดำ ด้านข้างพิมพ์ Tempo โลโก้ W.Clifford & Sons และข้อความ Fresh Farm Milk สีส้ม ล้อยางถอดได้ขอบขาว ดุมล้อสีเหลือง กระจังหน้าและไฟหน้าโครเมี่ยม หลังคาสีดำ ภายในสีเหลือง กระบะท้ายบรรทุกถังนมโลหะ 5 ถัง ใต้ท้องโลหะสีดำ Matchbox ‘Inter ผลิตรถรุ่นนี้ออกมา 2 สี คือ สีขาว-ดำ และขาว-ฟ้า (ผลิตในจีน) 

Ford Thames Estate Car

รถเหล็ก Matchbox Regular Wheels No.70A – Ford Thames Estate Car ผลิตโดย Lesney ในอังกฤษ ปี 1959 ความยาว 5.4 หนัก 19 กรัม

รถเหล็ก Ford Thames Estate ซึ่งเป็นรถตู้สีทูโทนฟ้า-ครีม ใต้ท้องโลหะ กระจังหน้า ไฟหน้าสีบรอนซ์เงิน ไม่มีกระจก ใต้ท้องโลหะสีดำ ล้อสีเงิน

Lesney ผลิตรถหมายเลข 70A นี้ออกมาโดยมีส่วนแตกต่างกันประมาณ 6 แบบ โดยมีสีทูโทน ฟ้า-ครีมเพียงสีเดียว แต่มีส่วนแตกต่างกัน เช่นแบบไม่มีและมีกระจกสีใส หรือสีเขียว ล้อสีเทา, เงินดำ ราคาสำหรับนักสะสมไม่ต่างกันมากนักอยู่ที่ประมาณ 2,500 บาท 

1820 Passenger Coach and Horses

รถเหล็ก Matchbox Models of Yesteryear No.Y39A – 1820 Passenger Coach and Horses ผลิตโดย Matchbox Toys ในจีน ปี 1990 ความยาว 21 ซม. (1:43) หนัก 280 กรัม

รถเหล็กรถเทียมม้ายุค 1820 สไตส์อังกฤษสีแดง-ดำ มีม้าโลหะ 4 ตัวสีขาว น้ำตาลอ่อน-เข้มและสีดำ มีผู้โดยสาร 4 คน คนขับกำลังหวดแส้และพนักงาน รปภ. กำลังเป่าแตร ล้อรถและช่วงล่างโลหะสีแดง สายพ่วงม้ายางสีดำ กระเป๋าสัมภาระอยู่บนหลังคาสีน้ำตาล

รถม้าจริง Passenger Coach นับเป็นยานพาหนะโดยสารที่มีเรื่องราวน่าสนใจ กำเนิดเป็นครั้งแรกในปี 1784 โดย John Palmer สมาชิกรัฐสภาอังกฤษ และเป็นเจ้าของโรงละครที่เมือง Bath เขาต้องการที่จะมีรถโดยสารที่จะเดินทางติดต่อระหว่างเมือง Bath กับลอนดอน เขาประสบความสำเร็จในการโน้มน้าวรัฐบาลอังกฤษในการให้มีรถม้าโดยสารระหว่างสองเมืองนี้และในขณะเดียวกันก็ใช้รถม้านี้ขนส่งไปรษณีย์ภัณฑ์ไปด้วย จากนั้นก็ได้ขยายกิจการรถม้าที่ออกไปยังเมืองอื่นๆ ด้วย

ตัวรถโดยสารมีสีแดง สีเลือดหมูและสีดำตามแบบสีของราชการอังกฤษในยุคนั้น ด้านหลังรถจะมี รปภ. ในชุดเสื้อคลุมสีแดงพร้อมแตรคอยเป่าให้สัญญานเตือน ที่นั่งโดยสารของรถในยุคแรกจะนั่งภายในตัวรถเท่านั้น ในยุค 1800 รถม้าได้มีการเพิ่มที่นั่งโดยสารภายนอกและปรับปรุงระบบช่วงล่างให้มีความนุ่มนวลปลอดภัยขึ้น รวมทั้งเพิ่มตะเกียงให้แสงสว่างเพิ่มขึ้นด้วย

สิ่งที่สำคัญที่สุดของรถม้าก็คือ ม้านั่นเอง ม้า 4 ตัวจะเปลี่ยนกะทุกๆ 11-16 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดที่รถม้าแบบนี้ทำได้ก็คือ 16.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถครอบคลุมทางไกล 320 กิโลเมตร ภายใน 20 ชั่วโมง (ระหว่างลอนดอนและยอร์ค) การทำเวลาในการวิ่งรถม้ามีความแม่นยำเที่ยงตรงมากจนคนสามารถใช้แทนนาฬิกาได้เลยทีเดียว

คุณลักษณะเฉพาะของรถม้ารุ่นนี้

ตัวรถยาว     3.25  เมตร

สูง              2.18  เมตร

ฐานล้อยาว   1.98  เมตร

เส้นผ่านศูนย์กลาง ล้อหลัง        1.37  เมตร          ล้อหน้า                1.06  เมตร

น้ำหนัก                900   กิโลกรัม

รถเหล็กรถม้ารุ่นนี้มีเพียงแบบเดียวครับ