รถลำเลียงพล SARACEN PERSONEL

Saracen Personel Carrier (Matchbox หมายเลข 54A) ผลิตในอังกฤษ ปี 1958 ความยาว 2.25 นิ้ว
รถลำเลียงหุ้มเกราะคันนี้ปกติแล้วประจำการอยู่ในกองทหารราบอังกฤษ “Royal Armoured Crops” รถเหล็ก Saracen หมายเลข 54A คันนี้ได้เพิ่มคุณค่าของการเล่นด้วยการทำให้ป้อมปืนบนรถเกราะลำเลียงหมุนได้รอบตัว รถเหล็กรุ่นนี้ Lesney ผลิตมาเพียงสีเดียว คือ สีเขียวขี้ม้าเท่านั้น

แต่ก็มีข้อแตกต่างเล็กน้อยระหว่างการผลิตในตอนแรกและต่อๆ มาคือ ในครั้งแรกของการผลิตนั้นจะมีฐานของเสาอากาศ ส่วนการผลิตต่อๆ มาจะไม่มีฐานของเสาอากาศ (ลักษณะเป็นฐานเล็กๆ ที่ยื่นออกมาจากส่วนบนของตัวรถ ลักษณะทั่วไปของรถเหล็ก Saracen จะมีสีเขียวขี้ม้า ฐานปืนด้านบนหมุนได้รอบ ล้อพลาสติกสีดำ 6 ล้อ แกนล้อแบบ Round Axles ใต้ท้องโลหะพร้อมข้อมูลรถเหล็ก ราคาสำหรับนักสะสมในปัจจุบัน ประมาณ $US60 (สภาพดีพร้อมกล่อง)

รถลำเลียงพล Saracen ผลิตโดยบริษัท Alvis ผลิตอย่างเร่งด่วนเป็นครั้งแรกในปี 1952 เพื่อมาใช้ในกรณีพิพาทระหว่างพรรคคอมมูนิสต์มาลายา (มาเลเซียในปัจจุบัน) กับกองทัพเครือจักรภพอังกฤษ (ระหว่างปี 1948-1960)

Saracen มีชื่อรหัสว่า FV600 เป็นรถลำเลียงพล 6 ล้อ หุ้มเกราะหนัก 11 ตัน ยาว 4.8 เมตร กว้าง 2.54 เมตร สูง 2.46 เมตร บรรทุกทหารได้ 9 นาย พลประจำรถ 2 นาย ติดตั้งปืนกล 2 กระบอก ไว้ป้องกันตัว ใช้เครื่องยนตร์ของโรลสรอย ความเร็วสูงสุด 72 กม/ชม. ระยะปฎิบัติการ 400 ก.ม. ในประเทศไทย เคยมีประจำการ 20 คัน

THE D.U.K.W. หรือ DUCK

The D.U.K.W. (Matchbox หมายเลข 55A ผลิตปี 1958 ความยาว 2.75 นิ้ว) เป็นยานพาหนะทางการทหารซึ่งผลิตในสหรัฐอเมริกาและต่อมากองทัพอังกฤษนำมาใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ตัวรถเป็นลักษณะของยานสะเทินน้ำสะเทินบก หนัก 2.5 ตัน ผลิตโดย GMC (GMC เป็นโรงงานผลิตยานพาหนะทางการทหารโดยเฉพาะ) D.U.K.W. ถูกปกปิดเป็นความลับจนถึงเดือนมิถุนายน ปี 1943 ก็ถูกนำมาใช้ลำเลียงทหารจากเรือรบไปส่งยังชายฝั่งทะเล โดยเฉพาะเหตุการณ์สำคัญในวันดีเดย์ D.U.K.W. ก็มีบทบาทสำคัญในการลำเลียงทหารไปส่งที่ชายฝั่งนอร์มังดี หลังจากที่สงครามสิ้นสุดลง ยาน D.U.K.W. ก็ใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ เช่น การช่วยเหลือจากภัยน้ำท่วม

ยานต้นแบบ D.U.K.W. ใช้เวลาสร้างเพียง 38 วันเท่านั้น ทหารเรียก D.U.K.W. เป็นชื่อรหัสว่า DUCK, Lesney ผลิตรถเหล็ก D.U.K.W. โดยที่มีสเกลค่อนข้างเล็กกว่ารถทหารแบบอื่นๆ ใน Series 75 (อาจเป็นเพราะคิดว่าคงจะขายได้ไม่มากเท่ากับรถทหารแบบอื่นๆ)
ล้อโลหะถูกติดตั้งกับ D.U.K.W. การผลิตครั้งแรก ต่อมาก็ใช้ล้อพลาสติกสีเทาและสีดำ นับเป็นรถเหล็กทหารคันสุดท้ายที่ Lesney ใช้ล้อโลหะ

รถเหล็ก D.U.K.W. มีตัวถังเพียงแบบเดียวเท่านั้น แต่มีล้อ Regular สามแบบ คือ ล้อโลหะและล้อพลาสติกสีเทาและสีดำโดยติดตั้งด้วยแกนล้อแบบ Crimped Axles (แกนล้อแบบปลายมนและอีกข้างปลายแบน) ส่วนล้อพลาสติกสีดำติดตั้งด้วยแกนแบบ Rounded Axles (แกนล้อแบบปลายมนทั้ง 2 ด้าน)

นับเป็นรถเหล็กยานสะเทินน้ำสะเทินบกเพียงแบบเดียวที่สร้างขึ้นในยุคของล้อ Regular ราคาสำหรับนักสะสมประมาณ US$80 แบบสภาพดีมีกล่องนะครับ

รถดับเพลิง BLAZE BUSTER

รถดับเพลิงอีกคันครับ เป็นรถเหล็ก Matchbox Superfast No.22C – Blaze Buster ผลิตโดย Lesney ในอังกฤษปี 1975 ความยาว 7.6 ซม.รถดับเพลิง 22C คันนี้สีแดง บันไดสีเหลือง ใต้ท้องโลหะสีดำ มีสติกเกอร์ “FIRE” กระจกสีอำพัน ภายในโครเมี่ยม Lesney ผลิต Blaze Buster ออกมาโดยมีสีต่างๆ 15 แบบ แบบที่มีราคาสูงสำหรับนักสะสมคือ แบบที่มีบันไดสีขาว (ประมาณหมื่นกว่าบาท)

รถดับเพลิง MATCHBOX SNORKEL FIRE ENGINE

มาดูรถดับเพลิงคันเล็ก สเกล 1:64 กันบ้าง Snorkel Fire Engine, Matchbox Superfast No.13G ผลิตในประเทศอังกฤษ ปี 1977 Lesney ผลิตรถรุ่นนี้อกมา 2 สี คือ สีแดงและแดงเข้ม เครน กระเช้าที่มีพนักงานดับเพลิงสีเหลือง ยกขึ้นลงได้ หมุนได้รอบตัว 360 องศา ใต้ท้องเป็นโลหะ กันชนหน้าหลัง และเครื่องสูบน้ำหน้ารถเป็นโลหะเปลือย กระจกสีน้ำเงิน ไฟฉุกเฉินบนหลังคาสีน้ำเงิน รถคันนี้หนาหนักและให้ความรู้สึกของรถเหล็กดีมากครับ

รถดับเพลิง DINKY: COMMER FIRE ENGINE

มาดูอีกคันนะครับ รถดับเพลิงคันนี้เป็นของ Dinky No.955 Commer Fire Engine ผลิตโดย Meccano Ltd. (ผู้ผลิตรถเหล็กชั้นนำของอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1950) ในอังกฤษ ปี 1955 ความยาว 13.6 ซม.
รถดับเพลิงพร้อมบันไดตัวจริงคันนี้ ผลิตขึ้นโดยใช้โครงสร้างและตัวถังของรถ Commer โดยบริษัท Hampshire Car Bodies Ltd. ประมาณปี 1952

ส่วนรถเหล็กดับเพลิงของ Dinky คันนี้ ตัวรถสีแดงชิ้นส่วนเกือบทุกชิ้นทำด้วยโลหะ คือ ตัวถัง ใต้ท้อง บันได ระฆังสัญญาณ ที่เก็บท่อน้ำ เครื่องปั๊มน้ำ และขอลากด้านหลัง ล้อยางถอดได้ แกนล้อสีแดง กระจกใส คันนี้สภาพดีมากเมื่อเทียบกับอายุกว่า 50 ปี รถดับเพลิงเป็นรถที่น่าสะสม ชอบในลูกเล่นต่างๆ ที่ใส่มากับรถ มีรายละเอียดเหมือนจริงดีครับ

รถดับเพลิง BEDFORD SIMON SNORKEL FIRE ENGINE

รถดับเพลิงคันนี้เป็นของ Corgi No.1127A ที่ชื่อ Bedford Simon Snorkel Fire Engine ผลิตในอังกฤษ ปี 1964 ความยาว 25 ซม. ตัวรถสีแดง มีคนขับและพนักงานดับเพลิงในห้องโดยสาร กลไกต่างๆ ทำงานได้ดี ทั้งตัวยกเครนและขาค้ำยัน สามารถดึงขาค้ำยันออกมาได้ พนักงานดับเพลิงในที่นั่งหลัง 2 คนและ 1 คนประจำหัวฉีดข้างบนกระเช้าลาพักร้อนครับ ก็คือหายไปละครับ แต่อย่างไรก็ตาม สวยมากครับ

DAVID BROWN TRACTOR

มาดูรถแทรคเตอร์ที่ใช้ในฟาร์มกันบ้างนะครับ คันนี้มีชื่อว่า David Brown Tractor เป็นของ Corgi No.1112- B ผลิตในประเทศอังกฤษ ปี 1978 ความยาว 11.2 ซม. ใต้ท้องโลหะ ล้อยางถอดได้ ล้อและแกนล้อเป็นโลหะ มีกลไกสำหรับใส่และถอดรถพ่วงเป็นคันโยก หายากมากครับสำหรับคันนี้