รถเหล็ก Model A Ford van (Coca Cola)

รถเหล็ก Lledo Models of Days Gone No.13-COC-DG – Model A Ford van (Coca Cola) ผลิตโดย Lledo (London) Ltd. ในอังกฤษปี 1984 ความยาว 7.7 ซม. น้ำหนัก 62 กรัม

รถเหล็กตัวถังนี้ผลิตออกมาโดยมีสีและการโฆษณาแบรนด์ต่างๆ บนตัวรถ ประมาณ 126 แบบ เฉพาะรถ Coca-Cola มีไม่ต่ำกว่า 4 แบบ (จนถึงปี 1988)

สำหรับรถแวน Ford Model A คันนี้สีเหลืองเข้ม พิมพ์ Tempa ด้านข้างเป็นโฆษณา Coca-Cola ในยุค ’30 พร้อมป้ายโฆษณาบนหลังคา มีข้อความ “Join the Server Million” โดยได้รับอนุญาตจาก The Coca-Cola Company ล้อยางถอดได้สีครีม ดุมล้อแบบ 12 ซี่ สีเหลือง ใต้ท้องสีดำ ซุ้มล้อสีดำ ไฟหน้า-กันชนหน้าโครเมี่ยม บรรจุในกล่องของ Coke

รถบดถนน Dynapac CC21

รถเหล็ก Tomica No.59 Dynapac CC21 ผลิตโดย Tomy Ltd. ในญี่ปุ่น ปี 1983 ความยาว 6.8 ซม. หนัก 75 กรัม อัตราส่วน 1:62

รถเหล็ก Dynapac รุ่น CC21 เป็นรถบดถนนสีเหลืองทอง ทำด้วยโลหะเกือบทั้งคัน รวมทั้งล้อขนาดใหญ่ทั้งสองล้อ (ไม่พ่นสี) พวงมาลัยและที่นั่งคนขับสีดำ ใต้ท้องสีดำ พร้อมข้อมูลรถเหล็ก ตัวรถปรับเลี้ยวได้ประมาณ 60 องศา 

Hino Rainbow Skeleton Bus

รถเหล็ก Tomica No.41 Hino Rainbow Skeleton Bus ผลิตโดย Tomy Ltd. ในญี่ปุ่น ปี 1981 ความยาว 7.8 ซม. หนัก 45 กรัม อัตราส่วน 1:116

รถเหล็ก Hino Rainbow Skeleton เป็นรถบัสโดยสารขนาด 32 ที่นั่ง สีขาว พิมพ์ลายกราฟิคสีส้ม บรอนซ์ทอง และข้อความ Hino Motors กระจกใส ภายในสีส้ม กระจังหน้าโลหะ บนหลังคามีช่องระบายอากาศ ใต้ท้องโลหะ พร้อมข้อมูลรถเหล็ก 

รถเหล็ก Cadillac V16 ปี 1931

แบรนด์ “Cadillac” เป็นส่วนหนึ่งของ GM ซึ่งผลิตเฉพาะรถหรูราคาแพง ก่อตั้งในปี 1902 โดย Henry M.Leland สำหรับ Cadillac V16 เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมกราคม ปี 1930 จัดเป็นรถ Top Line ใช้เครื่องยนตร์ V16 สูบ ขนาด 452 ลบ.นิ้ว มี 3 เกียร์ ภายในรถสามารถตบแต่งตามใบสั่งได้รถรุ่นนี้ผลิจตนถึงปี 1940 ซึ่งเป็นปีที่เริ่มเกิดสงครามในยุรป เป็นรุ่นที่ผลิตจำนวนน้อยมากเพียง 4076 คันเท่านั้น

ส่วนรถเหล็ก Cadillac V16 ปี 1931 ผลิตโดย Solido ในฝรั่งเศส ในช่วงปี 1980-1985  คันนี้สีแดง หลังคาดำ เป็นรถสำหรับหัวหน้านักดับเพลิง ด้านข้างประตูมีรูปลอกน้ำ “Fire Chief” มีไซเรนโครเมี่ยมด้านหน้าและท้ายรถ ล้อซี่ลวด ยางขอบขาวและล้อสำรองอีก 2 ล้อ บนฝาหม้อน้ำมี Mascot ตราสัญญลักษณ์ของ Cadillac ในยุคนั้น ใต้ท้องโลหะ กระจกใสภายในสีครีม พร้อมกล่องโชว์และแท่นวางมีชื่อรถพิมพ์ทอง 

Dodge 1940 ของ Solido

“The Dodge Motor Company” ก่อตั้งในปี 1913 โดยสองพี่น้อง Horace และ John Dodge รถคันแรกผลิตในปี 1914 เป็นรถอเมริกันแบบแรกๆ ที่ผลิตด้วยโลหะทั้งคัน (ก่อนนั้นบางส่วนอาจทำด้วยไม้) Dodge ขายกิจการให้ Chrysler ในปี 1928 สำหรับ Dodge รุ่นปี 1940 ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ 87 แรงม้า เกียร์ 3 สปีด หนัก 2867 ถึง 3550 ปอนด์ ราคาเริ่มตั้งแต่ 800-1000 เหรียญสหรัฐ แล้วแต่รูปแบบการใช้งาน

สำหรับรถเหล็ก Dodge ของ Solido (ผู้ผลิตรถเหล็กเก่าแก่ของฝรั่งเศสเจ้าหนึ่ง)ผลิตโดย Solido ในฝรั่งเศสในช่วงปี 1980-1985 คันนี้สีแดง รูปแบบเป็นรถยกที่ใช้ในกิจการดับเพลิงของเมืองบอสตัน ซึ่งมีโลโก้รูปลอกน้ำติดอยู่ที่ด้านข้างประตู ก้านยก และโครงยึดทำด้วยโลหะ ยกขึ้นลงได้ ใต้ท้องบางส่วนทำด้วยโลหะ กระจกใสภายในสีดำ กล่องโชว์และแท่นพร้อมชื่อรถสีทอง

รถเหล็กกระบะ Chevrolet

รถเหล็ก Tomica No.F-4– Chevrolet Truck  ผลิตในญี่ปุ่นช่วงปี 1980-1985 โดย Tomy  ความยาว 6.7 ซม. หนัก 48 กรัม (1/77)

รถเหล็กกระบะ Chevrolet สีน้ำตาลเข้มโครงคลุมกระบะสีเทา ประตูสองข้างเปิด-ปิดได้ กระจกใส ภายในสีดำ กันชนหน้า-หลัง กระจังหน้า ขอลาก และใต้ท้องหล่อช่วงล่างพร้อมข้อมูลรถเหล็ก ทำด้วยโลหะทั้งหมด ล้อสไตส์โฟร์วีลต่างจากล้อปกติของ Tomica ดุมล้อสีงา ประตูสองข้างเปิดได้

รถเหล็ก Ford Continental MK IV

รถเหล็ก Tomica No.F-4– Ford Continental Mark IV  ผลิตในญี่ปุ่นปี 1976 โดย Tomy  ความยาว 7.6 ซม. หนัก 50 กรัม

รถเหล็ก Ford Continental MK IV No.F4 (ในยุคแรกๆ รถที่ไม่ใช่รถสัญชาติญี่ปุ่น Tomica จะใส่อักษร F ซึ่งหมายถึงรถต่างชาติ นำหน้าหมายเลข) สีมัสตาร์ด หลังคาขาว ประตูเปิด-ปิดได้ กระจกใส ภายในสีแดง ใต้ท้องโลหะมีข้อมูลรถเหล็กอย่างละเอียดตามแบบฉบับของรถเหล็ก Tomica ในยุคแรกๆ กระจังหน้า กันชนหน้า-หลังโลหะ