รถโบราณคันนี้คือรถ Matchbox Models of Yesteryear หมายเลข Y2 - 2 1911 Renault เป็นรถสองที่นั่ง ผลิตในปี 1963 ตัวรถเป็นสีเขียวเมทัลลิค จะมีสีแตกต่างกันคือ สีเขียวเข้มกับสีเขียวที่อ่อนลงกว่าปกติเล็กน้อย ข้างในที่นั่งเป็นพลาสติกสีแดง มีกรอบกระจกบังลมกั้นหน้ารถ ไฟหน้าและคันเบรครถทำด้วยทองเหลืองชุบ บางครั้งก็อาจจะพบในบางคันที่เป็นโลหะเปลือย ยางอะไหล่ติดกับที่นั่งคนขับ ซี่ล้อทองเหลือง 12 ซี่ ล้อเป็นยางพลาสติกสีดำ พวงมาลัยเป็นโลหะ
รถเหล็ก Ford Model Van เริ่มผลิตเป็นครั้งแรกในปี 1984 จำนวน 5 แบบ คือเป็นรถ Coca-Cola สีเหลืองทอง หลังคาไม่มีป้ายโฆษณาสีดำ รถ “Evening News”, รถ “mary Ann Brewery”, รถ Royal Mail และรถ Hamleys จนถึงปัจจุบัน รถเหล็ก Van ของ Ford Model A น่าจะมีมากกว่า 160 แบบ (ตั้งแต่ปี 1984-1995)
สำหรับรถเหล็กคันนี้มีสีเหลืองเข้ม ด้านข้างตัวรถ พิมพ์ Tempa โฆษณา Coca-Cola สีแดงและสีน้ำตาล บนหลังคาสีเดียวกับตัวถังรถมีป้ายโฆษณาข้อความ “Join the Server Million” ซุ่มล้อโลหะสีดำ กระจังหน้า และกันชนโครเมี่ยม ล้อยางถอดได้สีครีม ดุมล้อสีเหลืองเข้ม บรรจุในกล่องพิเศษ Coca-Cola ไม่ค่อยมีให้เห็นบ่อยนักนะครับสำหรับรถเหล็กอายุกว่า 20 ปีคันนี้
รถไอน้ำ 1917 Yorkshire Steam Wagon (Great Western Railway Company) ของ Matchbox รุ่น Model of Yesteryear No.YAS 11-M ผลิตโดยได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์โดย Matchbox Collectibles, Inc. ในจีน ปี 1997 ความยาว 10.2 ซม.รถไอน้ำตัวจริงคันนี้ผลิตโดย Yorkshire Steam Wagon Company ที่เมือง Leeds ประเทศอังกฤษ ซึ่งโรงงานนี้ได้ผลิตรถบรรทุกไอน้ำเป็นครั้งแรก ในปี 1901 เครื่องจักรไอน้ำในยุคแรกเป็นแบบ 2 สูบ วางข้างตัวรถด้านละสูบ โดยที่หม้อความดันไอน้ำวางขวางตัวรถด้านละสูบ โดยที่หม้อความดันไอน้ำวางขวางตัวรถซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Yorkshire Wagon แต่ในปี 1906 ก็มีการเปลี่ยนแปลงระบบการขับเคลื่อน และการวางลูกสูบไอน้ำเสียใหม่ และใช้โซ่ในการขับเคลื่อนที่ล้อหลัง และมี 3 เกียร์ จนถึงปี 1922 ก็เปลี่ยนจากการใช้โซ่ในการขับเคลื่อนมาเป็นระบบเพลาแข็ง และหลังจากที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในถูกพัฒนาขึ้น Yorkshire Wagon ที่ใช้เครื่องจักรไอน้ำจึงหยุดการผลิตในปี 1937 รถบรรทุกไอน้ำของ Yorkshire Wagon Company ได้รับการวางใจนำไปใช้งานจากบริษัทที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง หนึ่งในนั้นคือบริษัทรถไฟ Great Western Railway Company (GWR) ซึ่งเป็นบริษัทรถไฟขนาดใหญ่ของอังกฤษ ซึ่งนำมาผลิตเป็นรถเหล็กคันนี้นี่เอง
GWR ก่อตั้งในปี 1835 และเริ่มเดินรถเป็นขบวนแรก ในปี 1938 มีความยาวราง 36 กิโลเมตร ผู้ออกแบบเส้นทางเดินรถและขบวนรถจักรคนสำคัญของ GWR คือ Isambad Kingdom Brunel ปัจจุบัน GWR มีทางวิ่งส่วนใหญ่ครอบคลุมทางฝั่งตะวันตกของอังกฤษส่วนใหญ่ของเวลส์ด้วยระยะรางทั้งหมดกว่า 12,000 กิโลเมตร สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่มี่สถานี Paddington ในลอนดอน และเนื่องจากเป็นบริษัทเก่าแก่อายุกว่า 100 ปี จึงมีพิพิธภัณฑ์อยู่ที่เมือง Swindon ประเทศอังกฤษ และในปี 1999 ได้รับการคัดเลือกจากองค์การ UNESCO ให้เป็นทางรถไฟสายมรดกโลก
ครับทั้งหมดนั้นก็เป็นเรื่องราวของ Yorkshire Steam Wagon ซึ่งนำมาใช้งานในกิจการของ GWR บริษัทรถไฟระดับตำนานของโลก ด้วยความสำคัญระดับนี้ Matchbox จึงได้นำมาผลิตเป็นรถเหล็กคันนี้ด้วยความพิถีพิถันเป็นพิศษ
ตัวรถสีน้ำตาล ตัวอักษรสีเหลืองอ่อน หลังคาสีขาว ด้านข้างหม้อน้ำและปล่องควัน รวมทั้งอุปกรณ์ในห้องคนขับแลโซ่ รวมทั้งเพลาสีโครเมี่ยม ล้อยางถอดได้ สิ่งของต่างๆ ที่กระบะท้ายรถ เช่น รางรถไฟ หมอนไม้ ฆ้อน หมุดย้ำราง แลอื่นๆ ลงสีพิเศษด้วยมือ มีความเหมือนจริงมาก น่าเก็บสะสมมาก
คันนี้เป็นรถจิ๊ปทหารของ Corgi No.76-B- U.S. Army Jeep คันนี้ผลิตในประเทศอังกฤษ ปี 1974-1978 ตัวรถสีเขียวขี้ม้า ด้านหน้าคนขับมีกรอบกระจกที่ปัดน้ำฝนและเป็นพลาสติกสีเทาเงิน แต่คันนี้น่าเสียดายที่หลุดหายไปครับ ภายในสีแทนพร้อมทหารขับรถจิ๊ป บนฝากระโปรงรถติดดาวสีขาว ยางล้อสีดำ ถึงแม้จะไม่สมบูรณ์แต่ก็อยากเอามาให้ดูครับ
คันนี้เป็นทหารพยาบาล Land Rover Military Ambulance ของ Corgi Juniors หมายเลข 79-A ผลิตในประเทศอังกฤษ ระหว่างปี 1975-1976 ตัวรถเป็นสีเขียวทหารมีหลังคาคลุมท้าย ติดตรากากบาทสีแดงบนพื้นขาวซึ่งเป็นสัญญลักษณ์ของรถพยาบาล กระจกสีเหลืองอำพัน ด้านในไม่มีการตกแต่งอะไร ใต้ท้องพลาสติกสีดำ
มาดูรถทหารในส่วนของ Corgi กันบ้างครับ คันนี้เป็นรถถัง หมายเลข 84-A Daimler Scout Car ผลิตในอังกฤษ ออกจำหน่ายช่วงปี 1974-1978 ตัวรถเป็นสีเขียวทหาร บนรถถังมี figure ทหารสีแทนถือปืนเล็งไปทางด้านข้าง ล้อยางสีดำ ใต้ท้องรถเป็นพลาสติกสีดำ ตัวรถถังเป็นเหล็กนะครับ
รถทหารคันนี้เป็นของ Matchbox Regular Wheels หมายเลข 64 Scammell Explorer เป็นรถยก 6 ล้อที่ใช้ในกิจการทหารสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ผลิตโดย Lesney ประเทศอังกฤษ ปี 1959